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哈默納科斜齒圓柱諧波齒輪CSD-32-100-2UF

哈默納科斜齒圓柱諧波齒輪CSD-32-100-2UF

更新時(shí)間:2024-06-11

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哈默納科斜齒圓柱諧波齒輪CSD-32-100-2UF主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。

在機(jī)床制造業(yè)中,為了增大傳動(dòng)的平穩(wěn)性,一般齒輪傳動(dòng)的嚙合系數(shù)取為1.4左右。但對于油泵齒輪,為了避免液體關(guān)死在嗆合齒輪的兩對齒之哈默納科斜齒圓柱諧波齒輪CSD-32-100-2UF間嚙合系數(shù)應(yīng)盡量取趨近于1。

斜齒圓柱齒輪的特點(diǎn)是,它的每一個(gè)齒的方向都和分度圓柱的母線構(gòu)成一定的螺旋角。兩個(gè)嚙合齒輪的螺旋角大小相等而方向相反。

  交叉軸的斜柱齒輪傳動(dòng)叫做螺旋齒輪傳動(dòng)。螺旋齒輪嚙合在理論上是點(diǎn)嚙合,因此,它限于應(yīng)用在傳遞載荷不大的情況下。在多數(shù)情形中哈默納科斜齒圓柱諧波齒輪CSD-32-100-2UF,一對嚙合齒輪的齒向是相同的,但如果軸問夾角務(wù)很小,則兩個(gè)齒輪的齒向也可以不同。

    兩個(gè)嚙合齒輪的分度回直徑與占數(shù)不成正比,但當(dāng)它們的螺旋角相同時(shí)則例外。所以,一對嚙合齒輪的傳動(dòng)比等于齒數(shù)之比而不等于分度圓直徑之比。由此還可得出結(jié)論,在螺旋齒輪傳動(dòng)中,通常表示齒數(shù)較少的齒輪“小齒輪”這一概念,井不意味它的直徑也小,也就是說,可能存在小齒輪的直徑大于大大齒輪的情形。

 內(nèi)嚙合齒輪也有高度變位及角度變位兩種,通常都采用高度變位。選擇變位系數(shù)的基本出發(fā)點(diǎn)是為了避免齒頂變尖和避免頂切,并在傳動(dòng)比及壓強(qiáng)比方面保證齒輪嚙合得到zui決好的工作條件;

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