所有以上的各種趨勢(shì)都要求人們尋求新的制造原理和生產(chǎn)方式，以解決制造工業(yè)面臨的新何題。哈默納科自動(dòng)運(yùn)送諧波執(zhí)行件CSD-50-120-2UF思索和創(chuàng)造具有應(yīng)變性好和生產(chǎn)率高的制造系統(tǒng)就成為一項(xiàng)迫切任務(wù)。

    尤其進(jìn)入70年代以后，制造企業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)為了贏得市場(chǎng)就必須按用戶的不同要求開發(fā)出新產(chǎn)品。哈默納科自動(dòng)運(yùn)送諧波執(zhí)行件CSD-50-120-2UF這個(gè)時(shí)期市場(chǎng)的變化，歸納起來(lái)有以下一些特征。

    系統(tǒng)曾經(jīng)有過各種不同稱呼，但它們都是計(jì)算機(jī)控制的制造系統(tǒng)，經(jīng)過近一二十年的實(shí)踐和各種工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，目前工業(yè)*國(guó)家*認(rèn)為FMS是今后若干年內(nèi)機(jī)械制造自動(dòng)化發(fā)展的重點(diǎn)。哈默納科自動(dòng)運(yùn)送諧波執(zhí)行件CSD-50-120-2UF1982年美國(guó)芝加哥機(jī)床展覽會(huì)和日本11屆大阪機(jī)床展覽會(huì)充分證明FMS已從實(shí)驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段并已開始商品化。

    FMS中的物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)的自動(dòng)線或流水線有很大的差別，它的工件系統(tǒng)是不按固定節(jié)拍強(qiáng)迫運(yùn)送工件的，而且沒有固定的順序，甚至是幾種零件混雜在一起輸送的。也就是說(shuō)，哈默納科自動(dòng)運(yùn)送諧波執(zhí)行件CSD-50-120-2UF整個(gè)工件輸送系統(tǒng)的工作狀態(tài)是可以進(jìn)行隨機(jī)調(diào)度的，而且都設(shè)置有儲(chǔ)料庫(kù)以調(diào)節(jié)各工位上加工時(shí)間的差異。

  工業(yè)機(jī)器人或自動(dòng)裝卸機(jī)按照信息系統(tǒng)的指令和工件及夾具的編碼信息，自動(dòng)識(shí)別和選擇所裝卸的工件及夾具，哈默納科自動(dòng)運(yùn)送諧波執(zhí)行件CSD-50-120-2UF并使之裝到相應(yīng)機(jī)床上.機(jī)床的加工程序識(shí)別裝置根據(jù)送來(lái)的工件及加工程序編碼，選擇加工所需的加工程序、*及切削參數(shù)，對(duì)工件進(jìn)行加工。