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哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ

哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ

更新時(shí)間:2024-06-13

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哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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齒輪軸通用減速器已不受齒輪內(nèi)孔與齒根之間的璧厚小于2.5m限側(cè),小齒輪與軸多作成一體、可取消孔加工與軸和輪毅連接;哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ增強(qiáng)剛度;避免套裝引起的齒輪精度的降低。

軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般原則:軸承盡量布置在齒輪兩佩且旅近齒輪、軸承躊遙不小于齒輪直徑的70%;每個(gè)軸上盡可能只用兩個(gè)軸承;哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ人字齒只允許一個(gè)軸軸向固定,一般讓小齒輪能自由地軸向調(diào)整;懸臂軸承的距離取2~3倍的跨距〔輪齒中點(diǎn)至外側(cè)軸承中點(diǎn));

剖分面部分的防漏措施主要是提高剖分面的平面度、表面粗糙度和涂密封膠。箱體應(yīng)除應(yīng)力良好,焊接箱體應(yīng)在粗加工前后2次哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ人工時(shí)效去應(yīng)力。一般規(guī)定,底座和箱蓋合箱后在螺栓不緊固的情況下用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合

三環(huán)減速器的塞本結(jié)構(gòu)是由兩根帶有3個(gè)互呈1勸。偏心轉(zhuǎn),的高速軸、3片內(nèi)齒輪環(huán)板和一根低速大齒輪軸組成。減速時(shí),哈默納科剖分封閉諧波單元SHG-58-160-2UJ商速軸帶動(dòng)環(huán)板內(nèi)大輪作平面運(yùn)動(dòng),內(nèi)齒輪與低速軸大齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)大減速比。

休積小,重量比普通軟齒面減速器輕1/3-2/3;

    7)零件種類少。采用軟齒面,普通精度,無需特殊材料和特殊加工方法,造價(jià)低。

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